Спирачен режим се използва при спиране на влака на гара или спирка, намаляване на скоростта за поддържане на определена максимална скорост и при застопоряване на влака срещу самоволно потегляне. Ограничаването на скоростта в продължителни и стръмни надолнища от условието за спиране пред препятствие води до екстремно използване на спирачките. Калодките, колелата и носачите на лагерите се загряват до опасни стойности. Възможно е отчупване на парче, загрято до червено, което да отхвръкне и да предизвика пожар.
Куцарова-Димитрова, К. Критични участъци от железопътната инфраструктура при спиране за поддържане на определена максимална скорост. 2020 с. 523-529,.
Куцарова-Димитрова, К. Критични участъци от железопътната инфраструктура при спиране за поддържане на определена максимална скорост. 2020 с. 523-529,.
Куцарова-Димитрова, К. (2020) Критични участъци от железопътната инфраструктура при спиране за поддържане на определена максимална скорост, с. 523-529,.
Куцарова-Димитрова, К. (2020). Критични участъци от железопътната инфраструктура при спиране за поддържане на определена максимална скорост. Годишник на УАСГ (с. с. 523-529). 53 (Бр.2).
Куцарова-Димитрова К. Критични участъци от железопътната инфраструктура при спиране за поддържане на определена максимална скорост. 2020. p. с. 523-529.
