Т. 57. Бр.3. Архитектура, строителство и геодезия.
Резюме на англ. ез.
10.71167/uaceg.2024.570320
Анотация
"Специфичните аварийни ситуации в процеса на строителство на тунелните съоръжения са деликатен момент, чийто анализ изисква задълбочено разглеждане на поведението и възникналите работни механизми в конструктивната система. В анализа имаме възможност да използваме както събраните данни за основното проектно решение, предхождащо етапа на изпълнение, така и допълнените с резултати от изследването на аварията данни. Това прави процеса на прогноза по-ефективен поради съвместното отчитане на информацията от преди началото на строителния процес и събраната в момента на възникване и развитие на аварийната ситуация. Изследването търси възможни решения за анализ на облицовката на плитък тунел, изпълнен по Нов австрийски тунелен метод (НАТМ) след настъпило слягане на част от нея. Проведени са вариантни изчислителни анализи с програми SAP2000 и PLAXIS, като се търси съвпадение на моделните прогнози с действително регистрираните ефекти от аварията, измерените премествания и слягания в участък от облицовката. Регистрираните при аварията резултати от измервания дадоха първите белези за обосновано предположение за причините, довели до разрушенията в строителния етап и проявените слягания при инфраструктурните елементи. Представените тук анализи имат за задача да симулират с цел проследяване на механизмите на взаимодействие между тунелната облицовка и масива."
