Съвременната инженерна практика в областта на транспортното строителство поставя редица проблеми и предизвикателства още във фазата на проектиране. Разнообразните геоложки условия, през които преминават линейните обекти (пътища, жп линии) изискват използването на материали с високи показатели, докато финансовият ресурс за реализация на пътната инфраструктура е ограничен. Ето защо се търсят начини за повишаване на качеството на вложените материали, както и различни инженерни решения за осигуряване на качествено изпълнение и дългосрочна експлоатация на пътищата.
