В публикацията се разглеждат проблемите, които са свързани с пресичане на пътища и улици чрез пътни, съответно улични възли на различни нива, в обсега на които са предвидени и велосипедни ленти или алеи. Формулирани са основни насоки за решаване на конфликта, породен между различните по вид автомобилни и велосипедни потоци.
