Движението на подвижния жп състав в напречна посока поражда появата на сили, напречни на оста на пътя. В нормативните документи за проектиране на жп мостове са посочени различни стойности на тези сили, като разликите между тях не са малки. Същевременно в достъпната литература по темата не е посочено как са определени тези сили. Затова група изследователи от Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) са решили чрез натурен експеримент да определят какви са реалните стойности на лъкатушните сили. За целта е избран подходящ за изследването стоманен мост с отворена пътна конструкция. Най-близките до мястото на прилагане на лъкатушната сила конструктивни елементи на моста са надлъжните греди. Затова върху техните пояси са поставени датчици, чрез които авторите са се опитали да определят стойности на лъкатушните сили от реално преминаващи влакове.
Лепоев, М., Георгиев, Л., Танев, В., Здравков, Л. Стоманен жп мост до спирка „Владо Тричков“. Състояние и подготовка за измерване,
, 2020, с. 993-1002.
Лепоев, М., Георгиев, Л., Танев, В., Здравков, Л. .
Стоманен жп мост до спирка „Владо Тричков“. Състояние и подготовка за измерване.
: , 2020, с. 993-1002.
Лепоев, М., Георгиев, Л., Танев, В., Здравков, Л. (2020)
Стоманен жп мост до спирка „Владо Тричков“. Състояние и подготовка за измерване,
: , с. 993-1002
Лепоев, М.,
Георгиев, Л.,
Танев, В., &
Здравков, Л.
(2020).
Стоманен жп мост до спирка „Владо Тричков“. Състояние и подготовка за измерване. Годишник на УАСГ. 53 (Бр.4), с. 993-1002.
