Т. 51. Бр. 4. Метални, дървени и комбинирани конструкции.
Рез. на англ. ез.
Анотация
"Стоманените ортотропни пътни плочи (COПП) представляват относително слож но решение на оребрен в двете ортогонални направления, надлъжно и напречно, стома нен лист. В сравнение със стоманобетонните плочи те имат по-висока строителна стой ност за единица площ. Въпреки това от средата на миналия век навлизат широко в мо стостроенето, поради едно основно тяхно предимство - по-малкото собствено тегло. Обикновено са икономически изгодни при мостове с големи отвори, където редукцията на теглото на пътната плоча, води до съществени икономии на материал за главната носеща система на връхната конструкция. Прилагат се и в други случаи, когато се цели намаляване на собственото тегло, например при подвижни мостове с по-малки отвори, или когато се търси бърз монтаж на едрогабаритни елементи от връхната конструкция. В статията са разгледани някои характерни проблеми на този тип плочи, установени в раз лични европейски страни, след определен период на експлоатация. На тяхна база са раз работени конструктивните изисквания, залегнали в БДС EN 1993-2, които са предста вени накратко. Направен е сравнителен анализ за характерни елементи на ортотропни плочи на мостове, изпълнени у нас спрямо конструктивните изискавани на Еврокод."
Георгиев, Л., Иванов, С. Стоманени ортотропни пътни плочи за мостове - експлоатационни проблеми,
УАСГ, 2018, с. 9 - 25.
Георгиев, Л., Иванов, С. .
Стоманени ортотропни пътни плочи за мостове - експлоатационни проблеми.
София: УАСГ, 2018, с. 9 - 25.
Георгиев, Л., Иванов, С. (2018)
Стоманени ортотропни пътни плочи за мостове - експлоатационни проблеми,
София: УАСГ, с. 9 - 25
Георгиев, Л., & Иванов, С.
(2018).
Стоманени ортотропни пътни плочи за мостове - експлоатационни проблеми. Годишник на Университета по архитектура, строителство и геодезия - УАСГ. София: УАСГ 51 (бр. 4.), с. 9 - 25.
