Баластовата призма е най-слабото звено в горното строене. На нея се пада и основната част от необходимата поддръжка. В статията на двамата немски експерти се предлагат възможни решения за подобряване на сегашната ситуация. Разработени са нова модифицирана междинна подложка и нов носещ слой на горното строене.
Боневиц, В., Алтман, Р. Подобряване устойчивостта на релсовия път чрез нов носещ слой на горното строене. София: Инфраструктура и транспортно строителство, 2013 с. 50-52,.
Боневиц, В., Алтман, Р. Подобряване устойчивостта на релсовия път чрез нов носещ слой на горното строене. София: Инфраструктура и транспортно строителство, 2013 с. 50-52,.
Боневиц, В., Алтман, Р. (2013) Подобряване устойчивостта на релсовия път чрез нов носещ слой на горното строене, София: Инфраструктура и транспортно строителство с. 50-52,.
Боневиц, В., & Алтман, Р. (2013). Подобряване устойчивостта на релсовия път чрез нов носещ слой на горното строене. София: Инфраструктура и транспортно строителство, с. 50-52.
Боневиц В, Алтман Р. Подобряване устойчивостта на релсовия път чрез нов носещ слой на горното строене. София: Инфраструктура и транспортно строителство; 2013. p. с. 50-52.
