Статията представя извлечение от съвместната дипломна работа на две студентки. Разработени са два варианта на метровръзката. И двата са технологично реализуеми по открит и Милански способ. различават се ситуационно и по укрепващите изкопа конструкции. Единият вариант използва шлицови стени, вторият - стени от изливни пилоти. Укрепването е също вариантно - с вътрешни подпирания и с външни укрепвания с анкери.
Вариантно решение на метроучастък от станция 11 на софийското метро до Студентски град. София: УАСГ, 2010/Св. IV с. 177-205,.
Вариантно решение на метроучастък от станция 11 на софийското метро до Студентски град. София: УАСГ, 2010/Св. IV с. 177-205,.
(2010/Св. IV) Вариантно решение на метроучастък от станция 11 на софийското метро до Студентски град, София: УАСГ с. 177-205,.
(2010/Св. IV). Вариантно решение на метроучастък от станция 11 на софийското метро до Студентски град. Международна научно-приложна конференция УАСГ 2009. София: УАСГ, с. 177-205.
Вариантно решение на метроучастък от станция 11 на софийското метро до Студентски град: Международна научно-приложна конференция УАСГ 2009. София: УАСГ; 2010/Св. IV. p. с. 177-205.
